合资车确实是不错,但是不断进步的国产车真的就靠不住了?
合资车在国内拥有着广阔的市场,好多品牌早年便已进入中国市场,多年的积累使得他们在国内留下了十分深厚的底蕴与“人脉基础”,国人对与这些合资品牌也是有着那意味深长的“情怀”。因此合资品牌一直在国内保持着不错的销量,在轿车领域,甚至是统领着国内的主要市场。
但是,最近这几年我们国产车也是在发生着翻天覆地的变化,自主品牌发展神速,尤其是在suv市场更是屡屡刷新“票房成绩”,不断击倒合资品牌取而代之,自主品牌之所以创造这样的成绩其实不仅仅是因为那超凡的性价比,还是因为自主品牌的各种硬实力确实在不断地提高。
但是,就算自主品牌如此的进步,依然有一大部分人表示接受不了国产车,继续冲进合资车的怀抱。他们能说出国产车的众多槽点,同时彰显合资品牌的各种优势,但是你要知道在同级别,自主品牌的性价比实在是合资品牌车型所无法媲美的,也许自主品牌车型在一些细节方面处理的确实不如合资品牌那样精细,但是对于不断成长的自主品牌实在是应当给予他一个大的发展环境,毕竟路要一步步的走,短板要一点点的弥补。
自主品牌的发展是我们的骄傲,合资品牌的好是国人的一种需要,待到国产不断变好,;炫己之长当得荣耀。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9