在解答这个问题前,首先知道一个知识点:汽车的扭矩决定了汽车加速能有多快。一辆车的扭矩越大,汽车越有劲,加速越快。
纯电动汽车加速猛,简单理解就是因为电机起步时的扭矩最大。而普通的燃油车之所以加速没有电动车快,是因为发动机想达到最大扭矩需要一个过程。
燃油车的发动机运作时有一个过程:先燃烧汽油再转换成动力。而电动汽车的电机则不需要这个过程,电动汽车的动力是直接来自于电池的电能驱动电动机。
燃油车的发动机起步时为0,随着转速的提高,扭矩增大。一般在2000~3000转左右达到汽车的最大扭矩。
而纯电动汽车的电动机,起步时就是汽车的最大扭矩,加速自然更快。电机启动的瞬间,其转速为零,此时施加给电机的电压以及流过的电流均为最大值。
但是随着转速的提升,扭矩也会随之降落。这也是为什么电动汽车的后劲不足。
至于电动机的具体原理,由于篇幅限制这里不再详细介绍。有兴趣的朋友可以自行去网上查阅资料。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9