现代瑞纳二保在10000公里左右进行,二保价格在273左右。通过计算得出瑞纳车型行驶6万公里所需的保养费用,手动挡为4195元,自动挡为4283元,两者的主要区别就在于变速箱油上,而88元的差价也是我们见到的自动档和手动挡差价比较小的车型之一。
可以看到,在之前保养手册中未规定固定保养周期的项目,在4S店方面已经给出了明确的保养周期,如变速箱油、刹车油、火花塞都是每隔4万公里更换,转向助力油则是每隔6万公里才更换一次,但如果在日常用车中出现配件需要更换的情况,还是建议尽快更换,以免影响车辆正常使用。
另外,瑞纳的保养配件就好比韩国车给人的印象,价格便宜量又足,虽然多数为进口配件,但合理的价格还是令瑞纳的保养费用相比同级别车型要低廉很多。而我们了解到,目前北京现代很多车型都使用相同的配件,它们的价格是基本相同的,只是在工时费方面有所不同,这也就造成了不同车型不同的保养费用。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9