我们的车一般在关上窗户的时候密闭性都很好,在高速上开车一般都是远距离的情况,在密闭的车内开较长时间车很容易会感觉到闷得慌,慢慢一氧化碳增多后,驾驶员就会产生困意。这时候一般驾驶员都会选择开窗通风来缓解困意。但这种做法正确吗?
开窗通风没什么不对之处,但是车窗如果不正确使用,可能会产生危险。如果两侧的车窗同时开启,遇到横风天气,车内会涌进强大的气流,气流在车内停滞无法排出,就容易对车身施加一个侧向力,严重的情况下很可能把车吹翻。即使是无风天气,也会因车速较快而产生气流不平衡的情况,车子的车身也会受到一定影响。
如果只开一篇窗户或者不同侧的两扇窗,产生的阻力会很大,油耗会因此受到影响。再一点就是,噪音会很大,人体也会产生不适。如果车外有异物飞进,由于车速很快,对人体产生的伤害也是很大的。
由此说来,高速上开窗户真的不是一个明智之举,它是存在很大的危险性的。所以,在此提醒广大车主们,高速上尽量不要开大窗户,实在闷得慌,可以开一个小缝透透气。虽然小缝没什么危险性,但是噪音还是避免不了的,实在有需要的话可以开一下空调,毕竟在高速上行车开窗户真的不比空调省油。但如果是因车内空气太闷有困意的话,最好还是就近找服务站休息一下再上路,安全最重要。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
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比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
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关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9