本田竞瑞的发动机与飞度是一样的吗
竞瑞的发动机与飞度是不一样的。目前在售的飞度的发动机代号为L15B3和L15B2,竞瑞的发动机代号为L15B5,这两款发动机还是有一些区别的。东风本田竞瑞的级别其实和飞度相当,但是因为采用了不同的造型。所以整台车看起来比飞度大不少,而作为东风本田的首款两厢紧凑型车,竞瑞的设计并没有落入俗套,夸张前卫的细节设计确实让它看上去有别于传统的紧凑型两厢车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4517/1705/1477mm,轴距2600mm。竞瑞采用类似于哥瑞、锋范类似的的本田家族式内饰设计,主色调为黑色,悬浮式的中控台,各个功能区布局都非常清晰,便于操作。运用不同材质的饰条区分各功能区域,在手套箱上方还出现了仿碳纤维饰板,以凸显竞瑞车型的运动气质。飞度的内饰没怎么变,就是中控区域有一些变化,在车内加了很多仿碳纤维的贴片,方向盘上加了大红色的真皮以及黑色的磨砂皮。竞瑞在动力方面,新车将搭载1.5升自然吸气缸内直喷发动机,最大功率96千瓦,峰值扭矩达到155牛米。传动系统,匹配CVT或5速手动变速器。东风本田竞瑞搭载本田地球梦科技的1.5升自然吸气缸内直喷发动机后,其百公里综合油耗仅为5.4升。在保证强劲动力的同时,油耗表现也十分出色。飞度的1.5L直喷地球梦发动机,最大功率131匹马力,最大扭矩155牛米。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9