汽车的扭矩指的是汽车的扭矩力,也是发动机从曲轴端输出的力矩。
在发动机功率固定的条件下,扭矩与发动机的转速是成反比关系的,转速越快发动机的扭矩就越小,转速越慢发动机的扭矩就会越大,同时也反映出了汽车在一定范围内的负载能力。
发动机的扭矩和功率是一样的,这是发动机主要的参数之一,通过发动机的功率能够反映出汽车的性能,包括汽车的加速度、爬坡能力以及悬挂等,扭矩越高汽车运行的反应便越好,扭矩越大说明汽车的承载力就越大,加速性能就会越好,发动机换挡的次数就会变少,这样可以减少发动机的磨损。
对于家用轿车而言,扭矩越大加速性越好,对于越野车来说,扭矩越大其爬坡度越大,对于货车来说,扭矩越大车拉的重量越大,相同排量的汽车,扭矩越大说明发动机越好。
扭矩和马力都是衡量汽车性能的重要指标,衡量一辆汽车可以行驶多快,就要看汽车的马力,一般来说,越野车的马力要比家用轿车的马力大。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9