去网上或汽修店买一个胎压检测器(空气压力表也可以),便宜的也就一百块钱左右。根据型号的不同,使用方法也会有区别,具体的参考使用说明书。
每一辆汽车在出厂时,厂商都会提供一个建议胎压值。通常会贴在汽车的B柱(前门后面)内侧,如果没有,可以看下油箱盖或者汽车的使用手册,一般都会有记录。
需要注意的是,测量轮胎胎压时,必须在冷车状态下检测,也就是汽车未行驶,或是行驶后一段时间。因为汽车刚行驶完,轮胎内的温度很高,对测量的准确性有很大影响。
正常来说,合理的气压为汽车上标注最高气压的70%-80%,但气压最好不要高于汽车上标注的最高气压。一般2.3~2.5bar都属于正常胎压。2.5bar左右舒适性与安全性是最好的。
这里要注意的一点是,胎压最高不要超过3.0bar,最低不要低于2.1bar,高一点没关系,但是低压非常危险。可以保持一个“宁高毋低”的原则。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9