简单来说,高配车和低配车的区别在配置,你可不要简单地理解为内饰配置功能的增减,实际上,不同车企不同车型对待高、低配汽车的做法有差别,比较有良心的车企在汽车三大件方面不会减配。
高、低配车型最表面的区别是外观、内饰
外观方面,这些都是你看得见摸得着的区别,比如现在很多高配车型会标配LED大灯组、尾灯组、日间行车灯、转向辅助灯、后视镜加热、电动折叠、全景天窗、样式更好看的轮毂等;而在低配车型上,这些实用配置统统没有,这体现到汽车外观上会有很大差异,同一款汽车,高配和低配会给人完全不同的感觉。
有些人买车之前觉得这些配置无关紧要,可是人的心理都会有比较,买车之后就会发现低配汽车实用归实用,但是免不了有心理落差。
内饰方面,高配车型在人性化设计方面会做的更加周全,最显眼的莫过于中控台,现在的高配汽车都会装配一块大尺寸触控屏幕,没有最大只有更大,越大越好。
内饰功能方面,比如:多功能方向盘、自适应巡航、自动大灯、主动刹车、主动安全系统、一键启动、自动驻车、电子手刹、发动机自动启停、全液晶仪表盘、自动空调、后排空调、分区空调、座椅加热、通风、电动座椅调节等,这是高配车型的专利。
低配车型的整体内饰会比较简陋,中控台一般只配指甲盖大小的显示屏,亦或者根本不配备中控显示屏,有的会提供一个原厂手机支架;而上述其他功能一概没有,总之,驾驶低配汽车没有那么多复杂的配置操作,专注开车挺好的。
在消费者看不到的地方,高、低配汽车也有区别
汽车最重要的是三大件,发动机、底盘、变速器。发动机技术也会因为高、低配车型有所差别,同一款发动机型号,有的是铸铁,有的是全铝,有的使用了可变气门正时技术,有的没有使用,有的是多点电喷,有的是缸内直喷,有的是2.0L排量,有的是1.8L排量....
发动机型号只代表发动机类型平台,不代表具体的发动机参数,所以发动机也有高、低配置之分。
变速箱和底盘的区别相对更显而易见,低配汽车要么是手动变速箱或者干式双离合,高配车型一般都搭载自动变速箱,双离合也会用湿式的。底盘的区别主要在悬架方面,比较高档的轿车一般采用四轮独立悬架,舒适性、操控性更好;不过扭力梁式非独立悬架也不差,承载性更好。
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