车险口碑如果以投诉量计算的话,投诉量前十的几乎都是大公司,以平安、国寿为首的 “老七家” 也赫然在列,为了公平对比,银保监会还公布了几个指标:
万张保单投诉量、亿元保费投诉量、万人次投诉量。
在三个指标中,“万张保单投诉量” 比较有代表性,它说的是保险公司每卖 1 万张保单,会收到多少投诉?
下面我就以这个指标来详细分析一下,车险口碑最差的十个保险公司排行榜(2019年榜单):
需要提醒的是:下表的排名越后,表现越好,标橙色的都是常见的大公司。
车险哪家保险公司好?
并且在综合广大有车一族在意8项指标中,面向于车险的理赔服务、结案率、投诉率等有效评价而得出的,车险公司排名分别是:
依据市场需求来看,车险老三家“太平洋、平安、人保”,不仅服务做的好,且服务创新项目也榜上有名:
建议在买车险的时候千万不要因为一点点差价,选择以前都没听过名字的小保险公司,宁愿贵点也要选大型的有实力的,网点全的保险公司。这样一旦出险尤其是外地出险,车主会发现大保险公司比小保险公司优势明显太多了,能够在极大的程度上保证车主权益,尤其是在出现人伤,需要扯皮需要打官司的时候,大保险公司的优势就很快会凸显出来了
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9