轮胎HV指的是轮胎的最大行驶速度,H支持的最大速度为 210km/h,V支持的最大速度为240km/h,两者的最大行驶速度不同。
不同车型使用的不同规格的轮胎最大速度也是不同的,一般来说,轮胎常见的速度标识有S、T、H,S支持的最大速度为180km/h, T支持的最大速度为190km/h,H支持的最大速度为 210km/h,一般在运动型的轿车上比较常见。
按照速度级别划分的话,速度等级有很多,分别为M(130km/h)、N(140km/h)、P(150km/h)、Q(160km/h)、R(170km/h)、S(180km/h)、T(190km/h)、U(200km/h)、H(210km/h)、V(240km/h)、W(270km/h)、Y(300km/h)、Z(大于240km/h)。
轮胎的种类又分为很多种,主要通过轮胎的结构、花纹和气候来进行分类,按照轮胎的内部结构进行分类,可以分为子午线轮胎和斜交轮胎两种,按照轮胎表面的花纹分类,可分为条形花纹、横向花纹、混合花纹和越野花纹四种,一般家用轿车使用的都是子午线轮胎。
在我国新能源汽车行业发展初期,国家为了扶持整个行业的发展,对发展新能源汽车的车企都给予了巨额的补贴,但其中也不乏一些为了骗取补贴的车企,以下就是国家财务部前段时间公布的新能源骗局公司名单:1、奇瑞万达贵州客车股份有限公司奇瑞万达贵州客车是在
事实上,虽然特斯拉大方地公开了自己的专利,但是大多数国内的车企都没有对外声称自己使用了特斯拉的专利,即便是有,也没有透漏太多的细节,所以关于国产电动车用了特斯拉的哪些专利,目前已知的答案少之又少。不过据了解,比亚迪使用了特斯拉的电池管理技术
比亚迪DM-i是比亚迪旗下推出的一套超级混动系统,目前该系统主要有4种驾驶模式,即EV纯电模式、HEV串联模式、HEV并联模式和发动机直驱模式,不同模式适用于不同路况,下面就来看看比亚迪DM-i四种模式的切换方法。以比亚迪汉为例,在车辆挡位
特斯拉公开专利的目的如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业链整
特斯拉专利对外开放的原因如下:1、推动汽车市场转型升级特斯拉在开放专利后,确实是涌现出了许多造车新势力,有利于带动整个行业的快速发展,推动汽车市场向新能源方向转型升级,将新能源汽车产业的蛋糕做大,其实也有利于特斯拉从中获取利益。2、促进产业
关于增程式电动汽车的油耗高不高,主要取决于不同品牌车型,以最近热度较高的理想汽车、问界汽车以及长安深蓝为例,三者对比之下,理想的增程式电动汽车油耗最高,问界以及长安深蓝的增程式电动汽车的油耗则比较低。理想汽车的代表车型理想ONE以及理想L9